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Especificaciones de 7075 T651 Babosa de aluminio:
Placa de aleación de aluminio: 7075 T651
Temperamento: T6/T651
Espesor: 5 mm a 150 mm,
Tamaño de existencias: 4 x 8; 1219 x 2438 mm, 1500 mm x 3000 mm; 1524 mm x 3048 mm
Producir según ASTM B209 o GB/T3880-2012, estándar EN485;
Superficie: superficie con acabado de molino, superficie brillante y pulida,
Más de 3000 toneladas de stock listo con tamaño estándar 1524 x 3048 mm y 1500 x 3000 mm
Podemos cortar el tamaño correspondiente según sus necesidades.
El corte se puede realizar utilizando herramientas de corte mecánicas como cizallas o máquinas cortadoras, según los requisitos de tamaño proporcionados por el cliente.
¿Qué afectará el corte de babosas de aleación de aluminio?
1.Proceso de corte: elegir el proceso de corte adecuado es crucial para obtener un corte de placas de aluminio de alta calidad. Las técnicas de corte comunes incluyen el corte mecánico, el corte por láser y el corte por plasma. Cada proceso de corte tiene sus ventajas y limitaciones. Por ejemplo, el corte por láser tiene una alta precisión y una pequeña zona afectada por el calor, pero puede generar mayores costos de corte.
2. Velocidad de corte: La velocidad de corte se refiere a la velocidad a la que se mueve la herramienta de corte o el equipo de corte durante el proceso de corte. Las velocidades de corte demasiado rápidas o demasiado lentas pueden afectar la calidad del corte. Si la velocidad de corte es demasiado rápida, pueden producirse rebabas, residuos de escoria o líneas de corte desiguales en el filo. Por el contrario, una velocidad de corte lenta puede provocar una generación excesiva de calor durante el proceso de corte, provocando la deformación de la placa de aluminio o escoria de soldadura en la línea de corte.
3.Características del material: la dureza, el grosor, la pureza y el estado de la superficie de las placas de aluminio también pueden afectar la calidad del corte. Las placas de aluminio con mayor dureza pueden requerir equipos de corte más potentes y herramientas de corte más resistentes al desgaste. Las placas de aluminio más gruesas pueden requerir equipos de corte más potentes para garantizar la eficiencia del corte. Mientras tanto, la planitud y suavidad del estado de la superficie también pueden afectar la precisión y calidad del corte.
Hoja de datos de calidad de la placa de aluminio 7075/Composición química:
Aleación | Químico Componente %≤ | |||||||||||
Si | fe | Cu | Minnesota | magnesio | Cr | Ni | zinc | Ti | Otros | Alabama | ||
Soltero | Total | |||||||||||
7075 | 0.4 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0,18-0,28 | \ | 5.1-6.1 | 0.2 | 0.05 | 0.15 | resto |
¿Qué es la aleación de aluminio de la serie 7000?
aleación de aluminio 7xxx
El principal elemento de aleación de las aleaciones de aluminio de Clase 7 es el zinc, normalmente con una cierta cantidad de cobre y magnesio.
Debido al uso de zinc, este tipo de aleación es la más fuerte entre todas las aleaciones forjadas, y su resistencia puede incluso superar a la de algunos aceros.
Por este motivo, las aleaciones de Clase 7 se utilizan habitualmente en la industria aeronáutica. Aunque la adición de zinc también puede reducir su procesabilidad, su excelente resistencia compensa estos inconvenientes.
Por ejemplo, la aleación de aluminio 7075 es una opción ideal para piezas de alta tensión debido a su excelente relación peso-resistencia. Y puede procesarse mediante moldeo, tratamiento térmico y otras operaciones según sea necesario.
Placa de aleación de aluminio 7075-T6 Estándar de propiedades mecánicas:
Temperamento | Resistencia antitracción N/m㎡ | Tasa de alargamiento (%) | Control de dimensiones | Dureza | |
---|---|---|---|---|---|
7075T6 | 525Mpa | 6 | Calificado | 157 HB | |
7075 T651 | 540Mpa | 6 | Calificado | 160 HB |
¿Qué es la lámina de aluminio 7075 T651?
7075-T651 es conocido como el mejor producto entre las aleaciones de aluminio. T651 indica que esta aleación ha sido sometida a tratamientos térmicos y procesos de preestirado. Las aleaciones T6 y T651 tienen una resistencia a la tracción de 572 MPa y un límite elástico de 503 MPa. Mientras tanto, la aleación 7075 tiene excelentes propiedades mecánicas y rendimiento de anodización. La ASTM americana.
La Asociación de Normas evalúa que la aleación 7075 tiene propiedades mecánicas de Clase B debido a su capacidad para producir virutas rizadas o fácilmente rompibles y su excelente tratamiento superficial.
¿Cuáles son las aplicaciones de la aleación de aluminio 7075?
Cuando el peso es un factor crítico pero no se puede comprometer la resistencia, la placa de aluminio 7075 T651 es una alternativa ampliamente favorecida al acero. La aleación 7075 cuenta con una excepcional relación resistencia-peso, muy superior a la del acero, lo que la convierte en una opción popular en múltiples industrias. Con una relación resistencia-peso de 196 kN-m/kg, el 7075 combina alta resistencia y peso ligero, ideal para sectores exigentes como la aviación, la automoción y la fabricación de armas de fuego.
Desarrollado originalmente en 1936, el 7075 se introdujo como una solución para mejorar la eficiencia del combustible de los aviones al reducir el peso y al mismo tiempo mantener la integridad estructural necesaria para maniobras complejas. Aunque no ofrece el mismo nivel de resistencia a la corrosión que la aleación 6061, su excelente rendimiento en entornos de alto estrés, gracias a que el zinc es su principal elemento de aleación, ha consolidado su papel en la industria aeroespacial.
Más allá de la aviación, el 7075 también se utiliza mucho en la industria automotriz por razones similares, ya que ofrece durabilidad y ahorro de peso. Su resistencia también lo ha convertido en un material clave en la industria de las armas de fuego, y la aleación se utiliza en la construcción de armas como la M16, la AR-15 y varias pistolas.
Como miembro de la serie de aluminio 7000, el 7075 ahora es parte integral de innumerables productos en una variedad de aplicaciones donde la alta resistencia y el peso reducido son esenciales.
1.¿Es el aluminio 7075 más resistente que el acero?
De hecho, la resistencia de la aleación de aluminio 7075 puede acercarse o incluso superar la de ciertos aceros. La aleación de aluminio 7075 es una aleación forjada tratada en frío con una resistencia a la tracción de 524 MPa y un límite elástico de 455 MPa. Estos indicadores muestran que su resistencia es muy alta, especialmente después del tratamiento térmico, sus características de resistencia pueden mejorarse aún más.
Aunque la aleación de aluminio 7075 tiene una alta resistencia, todavía existe una cierta brecha en comparación con el acero. La resistencia a la tracción del acero al carbono ordinario suele estar entre 270 y 785 MPa, mientras que la resistencia a la tracción del acero de alta resistencia puede alcanzar los 1000 MPa o incluso más. Por lo tanto, aunque la aleación de aluminio 7075 puede ser comparable al acero de alta resistencia en algunos casos, en general todavía no es tan fuerte como algunos aceros fabricados especialmente.
Aluminio 2.7075 t651 frente a aluminio 7075-t7351
T651 se somete primero a un tratamiento con solución seguido de envejecimiento artificial y luego a un tratamiento de tracción para eliminar la tensión residual después del tratamiento con solución;
T7351 se somete a envejecimiento gradual después del tratamiento con solución y a tratamiento de tracción para eliminar la tensión residual después del tratamiento con solución. Su resistencia es inferior a la del T651 y su resistencia a la corrosión ha mejorado significativamente.
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